Dott, Lime, Superpedestrian, TIER Mobility e Voi hanno svelato 10 raccomandazioni nel settore della micromobilità elettrica per lo sviluppo di un trasporto cittadino a emissioni zero con veicoli condivisi, sicuri e ben integrati. Mossa rara per un ambiente così competitivo.
Le raccomandazioni riflettono l’esperienza combinata degli operatori. Insieme, le cinque società gestiscono la maggior parte dei veicoli in 37 Paesi.
10 raccomandazioni per migliorare sia l’organizzazione che il funzionamento del servizio
Per ridurre l’inquinamento atmosferico, fornire un’alternativa alle auto private e un complemento al trasporto pubblico, gli operatori hanno presentato 10 best practice focalizzate su due temi principali: definire l’ambiente di funzionamento dei mezzi e il modo migliore per regolare i servizi in modo che siano finanziariamente sostenibili nel lungo periodo.
Le raccomandazioni si basano su alcuni aspetti quali le dimensioni della flotta e la durata del contratto dell’operatore per garantire maggiore affidabilità per gli utenti abituali. Viene inoltre suggerito che l’introduzione di nuovi veicoli alle strade cittadine dovrebbe essere correlata alle prestazioni e alla capacità degli operatori nel mantenere il rispetto del decoro urbano.
Il framework formula raccomandazioni più tecniche sui protocolli di condivisione dei dati, sulle tariffe applicate e sulle modalità di selezione degli operatori. A riguardo, le best practice incoraggiano criteri quali l’affidabilità, la sicurezza, la sostenibilità e la gestione della flotta. Una volta selezionati gli operatori, le raccomandazioni suggeriscono aree operative contigue ai confini della città, dove possibile, velocità comprese tra 20-25 km/h e ampie aree di parcheggio.
Infine, si consiglia il miglioramento dell’esperienza dell’utente che possa così contare su un trasporto sostenibile, condiviso e a zero emissioni. Tra queste, rientrano termini contrattuali sufficientemente lunghi da consentire agli utenti di acquisire familiarità con l’operatore scelto e farci affidamento, aree di copertura contigue per evitare interruzioni a metà corsa e schemi di parcheggio pratici, che consentono vicinanza alla destinazione finale.
Ciò che conta è che le città prendano visione, considerino e alla fine attuino le raccomandazioni formulate dalle scriventi aziende per una gestione della micromobilità elettrica su misura per le città.
“In un tempo piuttosto breve, l’industria della micromobilità ha registrato un’enorme crescita, rappresentando una grande sfida all’uso privato dell’auto in città. Per garantire sostenibilità e coerenza globale di lungo periodo, abbiamo unito le nostre competenze per sviluppare raccomandazioni per le città che riteniamo siano le best practice per i servizi di micromobilità. Abbiamo creato una struttura che ha il potenziale per migliorare l’esperienza di micromobilità sia per gli utenti che per i non utenti, consentendo alle città di sperimentare il meglio di ciò che i nostri servizi possono offrire“, hanno dichiarato Henri Moissinac, ceo di Dott; Wayne Ting, ceo di Lime; Assaf Biderman, ceo di Superpedestrian; Lawrence Leuschner ceo di TIER Mobility; e Fredrik Hjelm, ceo di Voi.
“Ci siamo riuniti per elaborare queste raccomandazioni. Ora che abbiamo dimostrato quali condizioni portano a servizi sostenibili, non vediamo l’ora di lavorare con le autorità cittadine per metterle in atto”.
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